奥迪S3速度与激情日本必伟精准音响改装

奥迪S3速度与激情日本必伟精准音响改装人气：
碟机	必伟STATE MM-1D	前声场	必伟三代	后声场
功放1	必伟170S单路功放	功放2		低音	必伟C180
线材	必伟ML 6.0高保真线材	电容	必伟A-50A	隔音
改装费用		改装特点

车主徐先生是一位爱车之人，更是一位音乐发烧友，看他选择奥迪S3这种性能车，就知道追求的是速度与激情。改装汽车音响，他说只有一个要求：要有在家听HIFI的感觉，要轻，不能因为装一套音响而影响而车速。

轻是必伟产品的一大优势，2013年东京车展上必伟安装在帕加尼上的Prime Ensemble系统，系统净重只有5kg。MM-1D不到500g、高音喇叭160g、中音喇叭850g、低音喇叭2500g，功放也比Iphone重不了多少，再加上线材、解码器、电源管理器、隔音那些，改装后车辆增重不到50斤。而要想达到这套音响的音质水准，换做其他器材可能都去到200斤左右了，可能也正是由于必伟产品重量轻、体积小的因素，促使S3车主选择了必伟。

S3安装的这款红心喇叭是必伟红心喇叭的第三代产品——信心系列，红心采用的是纳碳材质. 信心系列套装喇叭是必伟顶级的产品，而这一代信心系列产品比上一代更加精准、速度更快，高音亮丽、中低音情感有力。偏心轴喇叭、后视镜数字播放器、比Iphone 6 Plus大那么一点的铝镁合金功放，从音源到功放再到喇叭，奥迪S3身上这套必伟音响周身上下都透露出特立独行的气质，安装方式和设计布局也完全颠覆了人们对传统汽车音响的认识。

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信心系列套装喇叭采用了超轻量化设计，比如门板上部的高音底座，拿到手里非常轻，感觉就像塑料，但实际上采用的是镁合金轻量化材料。而且高音杯弧形的线条和号角的形状有效改善高音的指向性，实际上高音底座就是一个箱体，它可以让音响改装技术更灵活地利用车内空间，发挥喇叭的最大优势，而不用像常规做法那样需要倒模。就拿S3这款车来说，安装在门板上虽然声音的深度有所打折，但比安装到A柱上更能发挥器材的声音宽度，而且信心系列的技术优势也可以充分弥补这一点

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门板箱体音箱做好后，还要专业仪器测量是否合格和下限频率，仪器给的结果，箱体合格，前声场下限40ZH，再装上门板。

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低音箱体无90度汽流，全部45度对角。只为气流更顺畅！

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必伟出品的MM-1D顶级车载参考级播放器。有别于传统安装在中控台上的CD主机，它采用现在后市场智能云镜的设计，以卡扣方式固定在原车后视镜上，根本不用为主机倒模打孔之类的施工。红色的后视镜外壳也采用镁合金外壳，可降低车辆行驶时的震动干扰。音源输出线采用ML 6.0高保真线材，优秀的抗干扰能力让播放器到数字解码器之间的音源更加纯粹。加上红色这款24Bit的数位处理技术，可以达到录音室的播放标准，加上光纤输出，比16Bit的CD播放标准还高保真。MM-1D还有一些便捷的地方，比如说直接读取CF卡上的无损音乐以及和其他传统DSP解码器对接的特性，都能使它有着更广泛的消费人群