奥迪A6L的车主对人声和乐器的要求特别高，要能达到这样的要求而预算又不能超，那么在搭配方面还是非常讲究的，为了一步到位前声场选装彩虹超好声SL-C6.2pro两分频套装，采用主动式安装，搭配乐斯登四路功放X75.4独立驱动各个单元；后声场采用同品牌的高性价比套装喇叭EL-C6.2，加装魔立方DSP8+音频处理器进行电子分频优化，超低音采用美国DD原装箱LE-M08八寸低音，彩虹Beat1单路功放给低音提供源源不断的动力支持。

想要有好的效果车门隔音是先决条件，把车门做好隔音后给喇叭的发挥提供箱体般的环境。风噪入侵也得很好的控制，提高了乘坐的舒适性，两全其美！

CTK双层车门隔音

引擎盖隔音

前声场彩虹超好声SL-C6.2PRO的中低音原位换装，配上自制的桦木圈。

高音安装

原车高音和彩虹高音的对比

前声场用一个乐斯登四路功放X75.4单独推动每个单元，这样的优势是在功放的输入端进行分频处理，负责是功放的输入端，阻抗高而稳定，不容易产生频点漂移的情况。

后声场用的也是彩虹品牌的同轴EL-C6.2，对整个声场起到很好的补声作用，也是坐后排的福音。

后声场高音的安装

超低音采用的是美国DD原装箱LE-M08八寸低音，彩虹和DD是黄金搭档，我们的案例经常出现他们搭档的身影。

彩虹Beat1单路功放给给超低音提供动力支持

加装魔立方DSP8+音频处理器进行电子分频优化

主动式安装的优势是处理好的信号被功放放大直接驱动喇叭，中间少了不少非线性失真的元件，失真减少了，少了中间的介入损耗功率传输比提高了，同样没有了介入损耗喇叭的瞬态变好了，音响系统的分析力有所提高，细节展现的更为清晰，而且对于汽车环境的变化都可以根据喇叭摆放位置调整分频点使频率衔接更为顺畅，层次感等都会交替的清楚明了。每路功放工作在不同频段可以减少互调失真和畸波失真。

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