好马配好鞍，很多高档车的车主，在汽车音响改装方面都比较讲究，主要是系统选择和店家选择两方面。珠海宝马535i车主选择珠海音匠汽车音响，理由很简单，这里改装的高档车很多，大家的选择应该是不会错的，选择比努力更加重要。

系统配置
主机：原车CD主机
前声场喇叭：德国彩虹SLC-210.25NG
后声场喇叭：德国彩虹DL-C4.2
超低音喇叭：美国大地震SWS-8XI
前后声场功放：德国彩虹Beat4
低音功放：德国彩虹Beat1

宝马535i原车主机

拆卸门板内饰，准备做门板隔音

即使是宝马这种级别的车，隔音措施也是很一般

门板第一层隔音

门板的第二层隔音

前声场中低音喇叭单元安装在门板上，加装垫圈固定

前声场中低音喇叭安装效果图

前声场高音单元安装在前门玻璃三角位上

整个前声场改装效果图

宝马的音响还需要改吗？音乐的欣赏和艺术欣赏一样，没有止境，只看车主对汽车音响的要求如何。一般而言，高档车的原车音响系统，平衡性是不错的，但在个性化方面和音质表现方面，与要求较高的车主的期待，还是有较大的距离。因此，高档车改装音响，也是很正常的事情。

原车喇叭（右）和德国彩虹喇叭（左）有天壤之别

后声场喇叭安装在原车喇叭位置上

功放采用吊装的方式安装，节省空间

汽车音响改装搭配请联系以下微信：cm2320

前声场用德国彩虹SLC-210.25NG两分频套装喇叭，后声场采用一套德国彩虹DL-C4.2两分频套装喇叭，前后声场用一台彩虹Beat4四声道功放推动。彩虹SLC-210.25NG是两分频喇叭中的佼佼者，融合了德国彩虹在电声方面的技术精华，把德意志民族严谨的精神体现的淋漓尽致。SL-C6.2两分频套装喇叭，隶属于彩虹好声音系列，顾名思义，演绎人声是它的强项。彩虹Beat4功放同样大名鼎鼎，绝对是功放中靓声的代表之一，与彩虹彩虹SLC-210.25NG配合起来更加默契自然，效果非同凡响。前后声场喇叭用的是德国彩虹好声系列的经典产品，车主溺爱人声的特点表露无遗，而这样一套典型的“欧洲味道”的音响系统，聆听人声，可以说是韵味无限。即使是聆听人声的音响系统，没有超低音是难以接受的，这一辆宝马535i没有留下遗憾，超低音选择了美国大地震SWS-8XI，用一台彩虹Beat1低音功放单独推动，不仅让整个声场更加饱满，同时也让音响系统的音色更加圆润。

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