| 中山音匠大能蓝金刚+低频王使17款吉利帝豪回归静谧空间人气： | |||||
| 碟机 | 前声场 | 后声场 | |||
| 功放1 | 功放2 | 低音 | |||
| 线材 | 电容 | 隔音 | 大能全车隔音 | ||
| 改装费用 | 改装特点 | ||||
车辆的噪音有很多，其中最主要来自于车身震动、发动机噪音、路面噪音、轮胎噪音、风噪、车身空洞和空气对流后产生的，而且还与车身结构设计、玻璃厚度、底盘及材质有着千丝万缕的关系。这次我们针对车主的困扰，介绍了有针对性的隔音，针对不同部位噪音，搭配不同隔音材料。
我们音匠针对不同部位噪音，搭配不同隔音材料，这是此次隔音配套材料全家福。
首先来看四门隔音：车门容易产生共振，路噪和胎噪极易从车门传进车内，是车内噪音的一个重大来源地。车门隔音是最有效的杜绝路噪胎噪的方法，还可以把车门打造成一个密封的空间，对音响的提升也有着明显的效果。
车门：双层蓝金刚+超级温莎
车身地板隔音也是重中之重，大家都知道低频噪音穿透力是非常强的，大能低频王主要是阻隔地板传递的低噪音还有引擎噪音，所以低频王是他们的克星。
车身：蓝金刚+低频王
未做隔音之前拆除内饰，原车铁皮裸露并未做任何隔音
接着尾箱隔音：尾箱隔音是隔音的基础工程，也是效果最明显和直接的部位。专业的尾箱施工不是随意的施工，必须要重点部位重点处理，多材料搭配施工，才能打造更好的效果。
尾箱:蓝金刚+超级温莎
最后来看翼子板，通过减震有效提升钣金强度，降低风噪、路噪的传递。
翼子板：蓝金刚+超级温莎
车主验完车说，做完隔音后从车辆底盘传来的共振变小，有种底盘的整体性变强了的感觉。音响方面的提升比较显著，在高音量播放歌曲时共振明显减少。
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