珠海音匠新CRV音响升级乐斯登R-165Evo舒适与真我的体现

珠海音匠新CRV音响升级乐斯登R-165Evo舒适与真我的体现人气：
碟机		前声场	乐斯登R-165Evo	后声场	乐斯登MXC-165
功放1	山星R504	功放2	山星R504	低音	乐斯登R-08br
线材	魔声	电容		隔音	日本笛神全车隔音
改装费用		改装特点

漂亮的外观是汽车的形；强劲的动力是汽车的根；而一套完美的汽车音响则是车主体现自我风格的“魂”。下面我们音匠就和大家分享下这款新款CR-V的车主是如何体现自我风格的。

CR-V是Comfortable Runabout-Vehicle的缩写，从Comfortable就可以看出车主对舒适性的要求是相当严格的。经过对比试听和我们音匠技师的专业推荐，车主选择了这套配置。

前声场乐斯登R-165Evo

后声场乐斯登MXC-165

低音：乐斯登R-08br

功放：山星R504两台

音源处理器：魔立方DSP8

全车日本笛神隔音

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首先，我们来看下隔音部分：

车辆的噪音有很多，其中最主要来自于车身震动、发动机噪音、路面噪音、轮胎噪音、风噪、车身空洞和空气对流后产生的。具体来讲，隔音一般经过减震、降噪、密封三个步骤完成，此次隔音选用的材料是日本笛神隔音，日本进口的品牌。

车门隔音

车门隔音 (1).jpg

车门隔音 (2).jpg

车身隔音

车身隔音 (3).jpg

车身隔音 (1).jpg

未做隔音前

车身未做隔音前.jpg

尾箱隔音

尾箱隔音 (2).jpg

尾箱隔音 (1).jpg

车身隔音 (2).jpg

未做隔音前

尾箱未做隔音.jpg

轮毂隔音

轮毂隔音 (2).jpg

轮毂隔音 (1).jpg

未做隔音前

轮毂未做隔音前.jpg

以上步骤就是所谓的减震、密封，做好后加上一层吸音棉做好吸音降噪工作。车门隔音是最有效的杜绝路噪胎噪的方法，还可以把车门打造成一个密封的空间，做完隔音后你会发现从车辆底盘传来的共振变小，使得底盘的整体性变强了。

车身隔音棉 (1).jpg

车身隔音棉 (2).jpg

尾箱隔音棉 (1).jpg

接着，就是音响部分了：

前后声场用的都是德国乐斯登的喇叭，前声场是两分频套装R-165Evo，这套喇叭不但有着很好的中低频量感，同时高频段也有着美妙的还原表现，而不同频段间更有着很好的融入度，在听感上自然能够感觉到分外的舒适。推动这套喇叭的功放是韩国山星R504四声道功放，让喇叭的发挥更加强劲有力。后声场是乐斯登同轴喇叭MXC-165，起到补充的作用，推它的也是韩国山星R504四声道功放。山星和乐斯登的搭配相信大家也不陌生。

前声场喇叭安装

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