| 本田奥德赛音响升级 选择音匠 成你所望人气： | |||||
| 碟机 | 原车主机 | 前声场 | 德国乐斯登X165 | 后声场 | 德国彩虹DL-X6 |
| 功放1 | 德国乐斯登CO-65.4 | 功放2 | 低音 | 日本笛神X8 | |
| 线材 | 美国魔声 | 电容 | 隔音 | 美国振控 | |
| 改装费用 | 改装特点 | ||||
本田奥德赛音响升级 选择音匠 成你所望
在这车水马龙的社会，也许有很多人会羡慕有车一族，但是，开车的烦闷、乏味感，谁懂？总会让人感觉好疲惫，此时，我们需要一些音乐去让我们放松心情，享受美好的旅途。音乐，无处不在，选择对一套好的音响，犹如选对一辆好车一般。但拥有的享受甚至超过车本身的内涵，懂音乐，享受汽车音乐带给出行的种种喜悦与分享，难道不是纷扰社会之外另一种感受吗？汽车音响改装就是我们不二的选择。
门前停着满满的车辆
配置清单：
前声场：德国乐斯登X165
后声场：德国彩虹DL-X6
超低音：日本笛神X8
功 放： 德国乐斯登CO-65.4
全车隔音：美国振动
这是产品全家福
选好器材马上动工，全车隔音是个体力活，光拆卸配件就用了两个多钟，做隔音我们赚的不是产品钱，而是人工费，拆卸工作我们就不一一展示了
我们从不偷工减料，因为质量是王道，门板隔音要么不做，一做就得做三层，这样才有效果
门板第一层隔音
门板第二层隔音
门板第三层隔音
还没完呢，再加上吸音棉，音匠做事就是这么较真，严把质量关
接下来是底盘的隔音
铺上吸音棉
后尾箱的隔音（大家可以看到黄色把柄的滚动锤，它的作用是压实隔音材料）
后尾盖的隔音
轮毂的隔音
即使是轮毂盖我们也会铺上吸音棉，音匠就是这么较真，一丝不苟
车前盖的隔音
隔音工程完成，下面是喇叭的安装细节，前后声场都是原位安装，遵循无损原则。
换上粗壮的喇叭线，里三层外三层用胶布包着，采用插入式接头，连接拆取都方便，避免焊接带来对喇叭的不良影响
前声场喇叭的安装，白色的是密封胶，防止若干年后喇叭松动或脱落
然后再套上喇叭专用3M提升罩，减少喇叭分散发音，提高喇叭音质，这就是音匠的风格，不忽略任何一个细节，对产品负责、对车友负责
后声场喇叭的安装
高音的原位安装
喇叭安装完毕，门板的完美回归
分频器的安装
功放安装在座位底下
超薄低音也是安装在座位底下，节省空间
耗时7个多小时，终于改装完毕！改装后，高音穿透有利，层次感分明，不生硬死板，朗朗入耳，中音圆润、细腻，低音浑厚，力量充足、层次感分明，整体音质乐感有了质的飞越提升，车主斌总的原话是：这钱花得值。感谢斌总对音匠的支持与信赖，本次案例分享完毕，下回见！
汽车音响改装搭配请联系以下微信号：cm2320
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