想必有改装意向的人都会对配置苦恼，又怕被店家忽悠，所以改装前都会在网络上经行一些了解，其实这主要是看你个人，最好应该在自己的听音风格和预算上在结合店家的推荐选择一套合适自己的汽车音响，还有就是要选择专业的店家进行改装。本次本田杰德汽车音响改装的车主就选择了我们音匠汽车音响改装店进行施工，经过介绍、对比、试听他选择的是德国彩虹、韩国山星和美国DD三大品牌组合而成的一套合适自己聆听的配置，让我们跟随音匠一起来看下。

配置：
主机：车主自带索尼机一台
前声场：德国彩虹GL-C6.2一对
推喇叭功放：韩国山星A70.4 一台
推低音功放：建伍车主自带功放一台
低音炮：美国DD LE-M08一个
倒模：A柱倒模、主机倒模
隔音：车门、引擎盖、尾箱

本田杰德原车音响系统是这样的：前声场是两分频喇叭，中低音安装在门板传统的位置上，高音安装在仪表台上；原车后门则安装了两个全频喇叭单元，原车并没有配备功放和超低音，这就导致原车低频严重缺失，一开大声就失真。车主说风燥也比较严重，所以隔音是必不可少的。
改装从防护开始

拆下门板我们发现，原车并没有做任何隔音措施，只有一层防水的膜，也难怪车主说风燥严重。

车门隔音，前声场美国震动双层环保隔音

后声场美国震动双层环保隔音

引擎盖隔音

尾箱隔音，让无处不在的风燥无处可觅

本田杰德的A柱很宽大，比很多日系车的A柱都要大，是前声场高音单元安装的最佳位置，这点车主和我们的想法一致，所以A柱经行了倒模工艺。

前声场用到的产品是德国彩虹德国系列的新品GL-C6.2，他是一套完整的两分频系统，包括两个6.5英寸的中低音单元，一对26mm的丝膜球顶高音，以及一个彩虹专用分频器。新德国系列一改以往银盆的风格，以黑盆的形象出现，透露着一股成熟稳重的气息。黑盆是经德国彩虹公司改进优化过的复合纤维盆，防尘盖是熟悉的“彩虹式”凹膜设计，从设计角度来说，这种防尘盖具有很好的反共振效果，声音表现会更加圆润清爽，结像力也相对较强。盆架是低共振铝铸结构，且充分考量了气流因素的影响。此外，镀钯银涂层端子，也能让音频信号得到完整无损的传输。这一切独具匠心的设计，都是为了重现饱满、精准的中频。

拆下的原车喇叭中低音和彩虹中低音对比，原车这样的喇叭想要不失真都难，先不说音圈这些，看看磁体和盆以及材料就知道。

原位换装上彩虹GL-C6.2，加装喇叭时还加了木垫圈、防水罩等，防水固定延长喇叭寿命，提升音质。

装好喇叭，做好隔音后回装门板，完美还原。

分频器则安装在此

推车门喇叭功放山星A70.4四路功放安装在座位下，这样节省了不少空间，从排线到安装都一丝不苟，排列有序！它能够为整个音响系统传递源源不断的能量。

车主自带的建伍功放安装在尾箱，采用隐藏式安装

美国DD低音八寸原装箱LE-M08按在尾箱，补充了原车低音部分严重缺失的问题

最后我们来看下主机的倒模，这样的倒模是不是您的菜呢？

此次改装选择高品质的音响配件及线材，可以最大程度的发挥音响潜能，选用优质的线材是一个可以降低音频传输损耗最优秀的办法，安全、准确的安装，可以最大限度地发挥音响潜能。

整套系统完成安装经过调音，音乐的层次非常清晰，而且人声甜美温润，这套系统比较时候听人声和流行歌的朋友们，咋机方面也会有不俗的表现。这套系统的综合性比较高，听流行、人声、古典音乐等都游刃有余，这套改装方案不失为本田杰德的一个经典改装。而且车主的后声场保留了升级空间，到时候想提升了可以把前声场换到后声场来，前声场上更好的系列。

汽车音响改装搭配请联系以下微信号：cm2320

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