听觉和视觉绝代双骄 中山9代本田思域劲改彩虹顶级三分频人气: | |||||
碟机 | 原车主机+阿尔派H800处理器 | 前声场 | 德国彩虹GL-C6.2+SL-M3 | 后声场 | 德国彩虹SL-C6.2 |
功放1 | 日本笛神100.4 | 功放2 | 日本笛神500.1 | 低音 | 美国DD 612D4超低音 |
线材 | 美国魔声 | 电容 | 隔音 | 美国振动 | |
改装费用 | 改装特点 | ||||
中山音匠XI似乎与本田思域十分有缘分,在试营业的半个多月里,就已经改装了两台本田思域,而且工程都不小。今天要和大家介绍的是一辆9代思域在音匠XI的音响改装之旅,听觉和视觉绝代双骄。
系统配置
音源:原车主机+阿尔派H800处理器
前声场喇叭:德国彩虹GL-C6.2+SL-M3
后声场喇叭:德国彩虹SL-C6.2
外声场喇叭:德国彩虹SL-C6.2
超低音:美国DD 612D4超低音(两只)
功放1:日本笛神100.4
功放2:日本笛神500.1
功放3:日本笛神ProZ1-D2000
前声场喇叭用彩虹新德国系列的GL-C6.2和SL-M3共同组成三分频,用笛神100.4四声道功放来推动。彩虹GL-C6.2,融合了德国彩虹在电声方面的技术精华,把德意志民族严谨的精神体现的淋漓尽致。笛神100.4功放也绝非等闲之辈,绝对是功放中靓声的代表之一,与彩虹三分频喇叭配合起来更加默契自然,效果非同凡响。后声场是一套德国彩虹好声系列SL-C6.2两分频套装喇叭,同样用笛神100.4来推动。前后声场喇叭用的是德国彩虹好声系列的经典产品,车主溺爱人声的特点表露无遗,而这样一套典型的“欧洲味道”的音响系统,聆听人声,可以说是韵味无限。
前声场中音喇叭单元和高音喇叭单元改装在A柱上,喇叭位倒模制作
前声场中音喇叭单元和高音喇叭单元在A柱上的改装效果图
低音喇叭安装位倒模制作,喇叭发挥更加出色
前门板的改装效果图,橘黄色的灯光很温暖
看了前后声场的搭配,喜欢摇滚的朋友们不要失望,适合你们的好戏在后头呢。两只DD 612D4超低音,够震撼吧。更加难能可贵的是,在尾箱盖上,还设计了一套SL-C6.2 两分频套装喇叭,前后相互呼应,效果虽然不能“排山倒海”,震人心脾那是绰绰有余的。对年轻的车主而言,没有超低音的音响系统是很难接受的。音乐中低频的穿透力,成为了他们彰显自己个性和激情的重要部分。
整个前声场的改装效果图
后声场的改装也十分细腻
尾箱的工艺设计,空间利用十分合理
外场喇叭安装位置的设计
外场喇叭的改装效果图
之所以称之为“绝代双骄”,除了音响效果表现出类拔萃之外,工艺创作也是可圈可点,亮点频现。门板的倒模工艺,制作十分细腻,没有相当的功力是制作不出来的。再配上橘黄色灯光的点缀,整个门板的改装更加赏心悦目。尾箱的工艺设计绝对是个亮点,层次感十足,思域尾箱空间十分有限,但丝毫感觉不出有拥挤的感觉,再加上温暖的灯光的点缀,感觉十分舒服。外场的灯光设计也沿用了同一色调,上下相互呼应,相互映衬,妙不可言。
一个成功的音响改装案例,要在音响效果上令人的耳朵折服,如果工艺上能够让人的眼睛享受,那就更加出彩了。
两只DD超低音喇叭的改装效果图
整个尾箱的改装效果图,工艺十分细腻.
整个尾箱的改装效果图,外场喇叭与尾箱上下呼应,相得益彰
整个尾箱的改装效果图,橘黄色的灯光十分温暖
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