珠海音匠汽车音响 本田奥赛德汽车音响改装 惬意的驾乘感受人气: | |||||
碟机 | 原车CD | 前声场 | 德国彩虹SL-C6. 3套装喇叭 | 后声场 | 原车喇叭 |
功放1 | 日本笛神OTO A3204 | 功放2 | 低音 | 美国大地震SWS-10X | |
线材 | 美国魔声 | 电容 | 隔音 | STP炸弹+美国DD+车立静 | |
改装费用 | 改装特点 | ||||
本田奥德赛具有豪华轿车的价值,同时又具备了实用性,有着非同一般的魅力。无论是流畅的外形、还是惬意的驾乘感受、以及出色的经济和安全性都得到广大用户的认可。内饰方面更是整车的一大亮点,相较来说原车音响就略有不足。纠结不休的车主为了得到更好的音质效果,在试听之后根据珠海音匠汽车音响的推荐下选用了德国SL-C6.3三分频套装喇叭。这款三分频人声表现力出色、音色品质非常高,而且这款喇叭的强大的功率和十足的动态让喇叭表现非常具有冲击力,通过高效的扬声器系统搭配,提供最强劲的声音的冲击,给听着最极致的音质享受。前声场升级为德国SL-C6.3三分频套装喇叭,高频单元和中频单元用精湛的倒模工艺安装在A柱上,不仅美观,而且能使声场更加精准。
车辆展示
A柱倒模制作中
倒模完成
前声场SL-C6.3高音单元倒模安装在A柱上 安装效果图
前声场SL-C6.3中低频单元门板安装效果图
来一张前声场中低音喇叭的特写:
接下来就是全车隔音,前门采用的是俄罗斯STP隔音炸弹系列,后门采用的是美国DD隔音 全车底盘采用的事车立静隔音止震板。隔音是汽车音响改装的第一步,也重要的一步,经过这样的施工,它能有效的抗震和降低风噪、胎噪等,使门板形成一个类似密封的箱体,更好的发挥音响效果。
前门STP炸弹系列
后门车立静隔音止震板
引擎盖隔音,减少发动机的噪音,还可以防止引擎盖漆面老化,一举双得
四轮轮毂和翼子板隔音,胎噪的最大元凶之一
全车盘底及后尾箱加上车立静隔音震板
给全车安装上吸音棉
功放安装日本笛神OTO A-3204再加装一个H4解码器连接分频器 安装在座椅底下,有力的节省了车内空间 安装效果图
尾箱隔音做好复原,开始倒模安装我们的大地震SWS-10XI 低音炮
低音炮安装效果图
奥德赛是七座的MVP车系,如果用十寸的箱体低音炮将使后排座无法放到,为了不影响原车的功能,我们将大地震低音炮倒模安装在尾箱的左侧,低音倒模箱体与原车贴合牢靠,关键是不影响原车座位的使用,非常实用的改装技艺,隔音和音响全部施工完毕,最后一步,检查和清洁车辆,专业的调音师开始调试音响,到此改装完毕。
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