一汽马自达阿特兹是一款新上市的车型，相信大多数车友对此车还是比较陌生，现在我们为大家做个简洁的介绍
 
阿特兹的外观具有一下子把人迷倒的魔力，优美的线条运用给人一种以柔克刚的巧劲，让人感受到蓄势待发的力量感。这样的力量感蔓延至整个轮廓，给人感觉非常精神却并不慑人，这可不是竞争对手用一股蛮力揉出的刚猛线条和夸张大嘴和所能掩盖的。

 
原车内部的音响系统也是一大亮点所在，音响品牌竟然采用专业为高端车型定制的BOSE品牌！可惜音响效果真的很一般，确实没有传说中神一般的音响效果。整体音乐效果单薄，干涩、低音方面还可以，毕竟前门板内采用8寸大的超薄低音，相对于其他车的原车音响来说这个不错了

不过这位车友对这套原车BOSE音响系统非常不满意，车主也当下表明BOSE音响就得个名声。在车内听的时间长一点就会感觉到听觉很不舒服，不耐听。而且车主对原车的低音部分也是很不满意。要达到车主的每一方面音响效果，必须要从器材的风格搭配与改装的技术紧密结合。

 
配置
前声场：德国彩虹SL-C6.2
后声场：德国彩虹DL-C6.2
推低音功放：日本笛神D-6001
推喇叭功放：车主自带
超低音：美国大地震DBXI-10
音源：台湾高端处理器NTE3
电容：美国来福
系统产品全家福图片

低音方面我们推荐美国大地震DBXi-10十寸的超低音，搭载日本笛神单路功放驱动。前声场也是一贯采用德国彩虹SL-C6.2发烧入门级系列套装喇叭

这次阿特兹的音响改装没有进行全车隔音，只是进行局部隔音，引擎盖，  U型槽，叶子板，后尾箱，后尾门

后尾箱隔音

门板的塑料板也要做隔音止震处理

开始安装喇叭,细节体现尊重，体现最真实的施工质量

喇叭的接头端子，真金白银全力以赴打造极致的声音

最后一步工序！打上防水胶【音匠这些喇叭安装细节、一直被同行模仿，从未被超越】创新服务，音匠永不止步！

我们的布线所用的胶布与原车的一样，再不起眼的改装耗材，也要经得起质量的考验。

高音原位安装

后声场德国彩虹DL-C6.2的中低音安装

 
后声场的高音改装到这里

再来看看功放的安装，两台功放都是安装在前排座位底下。这台四声道功放只负责驱动全车喇叭

日本笛神单路功放主要负责驱动大地震超低音

低音的音量大小控制旋钮，安装在车主方便操作的地方

美国大地震超低音放在后尾箱，小体积大能量

改装完成的效果听着确实令人兴奋，低音的干净，速度感非常强烈，整体乐感有着质的提升！音乐的细节得到前所未有的发挥，声场庞大而不混乱，整体音响效果的控制力超级棒！
 
汽车音响改装搭配方案请联系以下微信：cm2320

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