接触过许多改装原车音响的案例，但是目前令我印象最为深刻的，却是这台保时捷卡宴。为什么这么说呢，原因有两个：一，与其他新提车的车主不同，许多车主接到爱车，就算要改装，也是自己亲自驾车改装店，车主在网上了解到音匠音响改装店后，就直接微信交流定了方案，然后就将这台车只开了44公里卡宴交由4S店直接将车托运音匠做改装；二，作为本身就是豪车的卡宴，原车音响自是不俗，但是车主还是为爱车升级了一套奢华的必伟红心系列音响系统，外观造型更是美轮美奂，美不胜收。

以上两个原因，说明车主对必伟汽车音响是真爱，最重要的是对音匠是绝对真爱。若非是对音匠改装技术的绝对信任，岂能让爱车孤身一车托运到异地改装一套如此豪华的音响系统？

作为车主爱车的卡宴，终于在深夜到达音匠音响改装店

  44公里的行驶里程并非虚构，铁证已在下图用红色线条圈出

配置单：

音源1：必伟音乐播放器MM-1DK

音源2：必伟汽车音响state  A6r 

前声场高音：必伟汽车音响红心系列C-50III

前声场中低音：必伟汽车音响红心系列C-130III

低音：必伟汽车音响红心系列C-180III  2只

功放：必伟汽车音响P1R（红色）单声道共放 6台

电源管理器：必伟汽车音响V50R 2台

电池：美国XS电池

此次卡宴的改装配置，比普通配置的样车改装更加繁杂，所以在改装时，工作人员抽出更多的时间尽量为这台车记录一个较为完整的改装过程，以便向音响改装发烧友们分享一个更加全面的改装过程。

如果将这个案例的分享分段，那么可以将木工方面与布线分为前期，中期则是器材的安装过程，后期则是改装完成后整体外观造型的欣赏。

前期分享——木工与布线

其实汽车音响的安装最重要的是布线和木工方面的技术，这两方面都是决定音响效果的重要部分，如果技师不精通电路，音响容易不发音，甚至会发生短路；如果不懂木工技术与要求，整套音响发也不出极致的音质。木工与布线是花费安装时间最多的一个部分，技师们必须设计好箱体的造型，然后将一堆木板切割打造一个成最合适的箱体，拆掉4扇门和前排的所有座椅，在不影响电动玻璃和座椅的摇动和外部美观的前提下走线、铸巢、固定木框、安装喇叭。

必伟喇叭有着独特的箱体安装技术，无论是中低音还是低音喇叭，都必须要找必伟公司的要求制作箱体，做出来的箱体只有进过必伟SIGN软件检验合格后方可用来安装喇叭。所以，要是音匠在木工方面技术不够硬，自然无法做出完全符合必伟喇叭安装要求的箱体，让必伟音响的性能彻底发挥，跟别说令异地车主慕名将爱车托运来做音响升级。

下图为低音箱体(图片上部分)与中低音箱体（(图片下部分)）的制作花絮

   已基本定型的中低音箱体

           音匠制作出一个双低音箱体来安装必伟的两只低音喇叭C-180III，箱体雏形如下图

安装在尾箱的其他器材也是用特制的箱体来安装，并于低音箱体紧密相连在一块，箱体的造型如下图

中低音箱体制作时需在门板上安装测试大小适合完全符合（如下图），而在改装过程，门板都是用美纹纸贴上做好防护措施，杜绝门板遭到一丁点的刮花或者擦花。

布线的考究内行人都清楚，不仅要不影响原车线路，线路还要避开电脑和控制系统，尤其是信号线，要避开信号干扰。

从下面图片可以看出，无论是那个区域的布线，都显得整洁、有序，这些细节都可以展现出技师的专业性。

        在尾箱器材安装时，技师们还专门设立一个独立的电箱(如下图)，能有效隔离解码器和功放，杜绝器材之间的干扰，繁多的线材在小小的电箱里也排放得非常整齐。

中期分享——器材的安装

前声场安装的必伟红心系列C-50III安装在小三角的位置，安装位置经过专业的计算、测量后，技师直接将必伟C-50III安装在指定位置。

下面2张图片从多个角度记录必伟C-50III高音喇叭的安装过程

  安装完毕后的必伟C-50III高音喇叭用必伟专用喇叭罩套上做保护

音乐发烧友都清楚，在一套优质音响中，线材也扮演着一个重要的角色，因为线材的质量在一定程度上会影响到声音的质感。所以此次卡宴的改装，无论是功放、解码器或者其他器材，在安装时所用的线材，单从外观上的质感上，就能看出所用线材都是同一品牌的高端线材（如下图）

         经过技师的专业设计，尾箱的造型有了一个具体的轮廓，造型确定后就直接将计划安装在箱体上的所有器材一一就位（如下图）。

   必伟的电源管理器V-50R与必伟的state A6r安装在箱体的正中间

  必伟的6台P1R单声道功放分别安装在箱体的左右两侧

  如此豪华的音响系统，原车自身的电池电力供应不足，为了让电力更加充足且稳定，自然需要更加强悍的电池。增强电力的供应这个光荣且神圣的使命叫交给了美国XS电池，并将其安装在发动机周边。

后期分享——美轮美奂的外观造型

看完前面的器材安装过程，想必很多人都在内心静静地替车主心痛了一把吧？的确，原车音响系统要做大改的话，改装过程自然是需要将原车一些部件拆下来，器材安装时或者完毕后再将原车完全复原。即使知道改装需要将爱车很多部件需要拆出来，还是有很多音乐发烧友会选择为爱车做音响升级。只要不在现场看着，等到提车时，等待自己的就是一辆全新美丽造型的爱车，是一台可以给自己带来极致音响效果享受的爱车，这些心痛还是非常值得的。

  先欣赏下前部分，必伟红心系列的C-50III高音与必伟红心系列C-130III中低音喇叭构成前声场的一套两分频，一对C-50III高音分别装在两边的小三角位置，两只C-130III中低音分别安装在门板原车中低音喇叭位。试想一下，如果自己坐在驾驶座上，看到这几只极高颜值的喇叭，再享受着现场演唱会般的乐感，是不是特别想将它们用为己有？

  必伟的C50III高音喇叭尺寸虽小，但是无论是远看还是近观，它都美得让人无法挑剔

中低音改装时，技师只是把原装饰板拆下，并在原来饰板处做了音响安装中低音，完美没有破坏门板，若是拆下必伟音响，还能将原装饰板复原。

   下图为技师拿着原本的中低音喇叭外罩与装上必伟中低音喇叭后的喇叭位做对比 

  与喇叭的高颜值相比，必伟的MM-1DK音乐播放器（见下图）在颜值上就相对低调，但是其高档的金属质感仍彰显出它高贵的气质。

虽说前排的造型看起来已经令人赞叹不已，但是跟尾箱的造型一对比，前面看的不过就是一开胃小菜，真正的美味佳肴非尾箱造型不可。在尾箱上，技师们的确下了很大的功夫，原本就引人注目的器材红色外观在白色LED灯光与亚克力板的映衬下，整个尾箱的景象美不胜收，彻底让人为之痴迷。

  必伟电源管理器V-50R安装在两只必伟红心C-180III低音喇叭中间

  必伟state A6r在白色亚克力板的映衬下，更加美观

  6台必伟P1R单声道功放分别安装在尾箱造型的左右两边

   必伟红心系列C-180III安装在低音箱体的效果

        如果改装前的这台卡宴只是与其他卡宴一样的豪车，那么改装后的它与其他卡宴迥然不同，它不但拥有让人叹为观止的绝美造型，还有这音乐厅般的音乐效果。

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