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豪车配“好鞍”保时捷Carrera S改装日本必伟汽车音响人气:
碟机 必伟 STATE MM-1D 原装音响升级媒体显示屏连播放器 前声场 必伟精确5”中音喇叭A-130 II 一对 后声场
功放1 必伟单声道功放A-110S II 功放2 低音 必伟精确7”低音喇叭A-180 II
线材 美国魔声 电容 隔音
改装费用 改装特点

 

豪车配“好鞍”保时捷Carrera S改装日本必伟汽车音响
 

保时捷不需要多解释,已是家喻户晓的豪车,至于其外形、性能等优点,很多人都能一一道来,可其音响对于追求音乐品质的人来说,真的是不敢恭维,对于对音质有一定追求的人来说升级原车汽车音响显得极其迫不及待。这位保时捷911的车主陈生经过多方对比最终选用日本必伟汽车音响升级爱车的音响。此次我们重点讲解低音的安装。

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古人云:好马配好鞍,顶级豪车需要顶级音响匹配。看到这里有人肯定会问这么好的车为什么要改音响?其实厂家为了节省成本,原车喇叭都会存在易失真、低频不足、高频缺失等特点,所以就说是受不了这样的折腾才决定进行改装。

改装配置单:
播放器:必伟 STATE MM-1D 原装音响升级媒体显示屏连播放器
中音:必伟精确5”中音喇叭A-130 II 一对
低音:必伟精确7”低音喇叭A-180 II 一个
功放:必伟单声道功放A-110S II(单独驱动每个扬声器的单声道功放)
处理器:必伟STATE 多声道数字处理器

车门喇叭安装完成效果图

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 在安装制约条件较多的车厢内,偏心锥盆扬声器可以控制指向性为追求理想的音质,BEWITH选择了独创的偏心锥PPC(Polar Pattern Control)扬声器,这样就解决了至今仍是难题的中心轴位移构造问题,除了偏心锥盆设计,BEWITH的中低音扬声器是用上同样设计及材料,这也是汽车扬声器的一大创新。即使在音乐欣赏空间,出色的性能让你无论选择哪一种音乐,都能在车厢内实现令人震撼的音乐空间。

低音箱体的制作过程

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低音箱完成效果图展示

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在无法避震动的汽车环境内,存储卡音乐播放器能够精确播放音乐,STATE MM-1D的一体化功能包括CF卡播放器,能播放出CD般品质之非压缩(WAV)格式,STATE MM-1D是可直接以数字格式连接到BEWITH STATE数字处理器作整体系统提升,加上高对比3.5英寸彩色液晶数字显示屏与时尚后视镜二合为一,可以安装在几乎每台客车之内。

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功放及处理器安装在此处,既节省空间又美观。

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BEWITH多年来用心开发出整体单块功率放大器。在继承BEWITH传统功放理念Air Circuit 的低散热、高能效、使用寿命长以及高稳定性外,BEWITH在每一细节也不断追求完美,除了用上之前研发的BS01A op amp,今次还特别用上BEWITH跟日本New Japan Radio公司合作研发,BEWITH全新独有的BS04 op amp(只在A-110S II)及BD01SiC diode作为功放器的核心,并创新地以全镁合金作为机身。本产品还具备无任何杂音的声道分离近年和稳定性控制功能,由此获得前所未有的静寂感和对微小信号的还原能力,实现不带任何偏差的声像定位。

 

本次案例分享完毕

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