功率放大器对汽车音响来说十分的重要，它就是将音频电压信号转化成为音频信号并且驱动扬声器发声的一种设备，在扩声中起着非常重大的作用，因为如果没有功率放大器，扬声器就无法放声，更别说扩声了。然而今天，珠海音匠要给大家详细介绍一下功率放大器的组成及技术指标。

    功率放大器是由前置放大器、驱动放大器、末级功率放大器三部分组成的：
    1、前置放大器：起匹配作用，其输入阻抗高应不小于10kΩ，可将前面的信号多半吸收过去，输出阻抗低应在几十Ω以下，可将信号多半传送出去。同时它本身又是一种电流放大器，将输入的电压信号转化成了电流信号，并且进行了适当的放大。
    2、驱动放大器：起桥梁作用，它将前置放大器送来的电流信号作了进一步放大，将其放大成中等功率的信号驱动使末级功率放大器正常工作。若没有驱动放大器，末级功率放大器就无法送出大功率的声音信号。
    3、末级功率放大器：起关键作用。它将驱动放大器送来的电流信号转化成了大功率信号，以此带动扬声器发声，它的技术指标决定了整个功率放大器的技术指标。

    功率放大器的主要技术指标有以下五个：
    1、额定功率：指连续的正弦波功率，在1kHz正弦波输入和一定的负载下，谐波失真小于1%输出的功率，表示成W/CH（瓦/声道）。一般额定功率越大，造价就越高。
    2、总谐波失真：指高次谐波占基波的百分比，总谐波失真是越小越好，目前优质功率放大器的总谐波失真课达到0.02% 
    3、转换率：指单位时间上升的电压幅度，单位为伏/微秒，反映了功率放大器对瞬态声音信号的跟踪能力，是一种瞬态特性指标。
    4、阻尼系数：指功率放大器的负载阻抗（大功率管内部电阻加上音箱的接线线阻），如8Ω：0.04Ω=200：1，通常要求比值较大，但不能太大，因为太大会觉得扬声器发声单薄，太小又会使声音混浊，声音层次差，声像分布不佳。
    5、输出阻抗（也被称额定负载阻抗）：一般有8Ω、4Ω、2Ω等值，此值越小，则说明功率放大器负载能力越强。就单路来说，额定负载为2Ω的功率放大器可带动4只阻抗为8Ω的喇叭l发声，且失真很小。

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